Seguro de Auto Para los operadores Edad 70 años o más es más que los conductores más jóvenes

El mercado de seguros es uno de los pocos lugares en los que la edad podría ser utilizado para diferenciar entre los ciudadanos en función de su edad. Las compañías de seguros imponen primas diferentes para diferentes personas en función de su edad. Si usted es un hombre de 16 años o una mujer y usted cree que va a estar recibiendo una prima más saludable que la de 22 años mejor amigo porque es mejor para asumir la responsabilidad de lo que él o ella se está presentando una teoría incorrecta.

Las aseguradoras evalúan los precios de los seguros basados ??en ‘bracket o categorías de individuos agrupados con ciertas propiedades similares. Estas clases pueden variar en función de una serie de factores como la edad, estado civil, sexo, código postal, historial de crédito, etc Este resumen se estrecha en su escala con el factor de la edad.

Operadores Juventud Seguros de coche:

Menores de 18: Se trata de la categoría de edad en la prima del seguro es el de la parte superior. individuos en esta categoría de edad pagan hasta un 175% a 250% más que los conductores maduros. Como nadie debajo de 18 años puede poseer una licencia de conducir comercial, cualquier operador menores de 18 corriendo de un vehículo que tiene una cobertura de seguro de negocio puede correr el riesgo de rechazo de cobertura en el caso de una reclamación de seguro.

Edad 18 a 20 años: Los hombres y las mujeres se siguen considerando los conductores jóvenes, y todavía tienen que pagar mayores precios que los operadores mayores, sin embargo, sus tasas son mucho menos que el soporte anterior. A los 18 años pueden tener su licencia de conducir comercial. La mayoría de las aseguradoras que posiblemente se verá en ellos ni siquiera mirarán hay solicitud de seguro de las políticas que requieren la cobertura de las actividades de un estado a otro. Las compañías de seguros que aceptan que sean de una política comercial se localice su cobertura de seguro a las actividades dentro del estado.

Edad de 21 a 24: Este es el último grupo en la clasificación de los operadores de jóvenes. Las tasas de seguro de los seguros privados comienzan a celebrar con la mayoría de las compañías de seguros, en comparación con las primas servido para conductores maduros. A la edad de 21 años la mayoría de las compañías de seguros comerciales comienzan a aprobar aplicaciones de seguros de automóviles comerciales con el ajuste de un estado a otro. Todas las empresas se suman graves cargo extra tasa para los conductores profesionales menores de 21 años, y algunas empresas pueden exigir un período específico de conocimientos como de 12 a 24 meses de experiencia para su evaluación por el seguro.

Operadores mayores:

Edad 25 a 69 años: Un gran número de compañías de seguros imponen precios comparables para esta categoría de edad, aunque algunas compañías de seguros comienzan a cobrar modesta acumularse en sus precios más allá de la edad de 60 años. La edad no parece ser importante para esta categoría.

Drivers antiguos:

Por encima de la edad de 70 años: Existen investigaciones cruciales presentadas por las compañías de seguros y la Carretera Nacional de Seguridad del Tráfico por la Administración de NHTSA www.nhtsa.gov que implican que las personas mayores de edad de 70 años comienzan a provocar más accidentes de tráfico. Por esta razón, las compañías de seguros toman ciertas medidas para aplicar la tasa correcta con los informes médicos apropiados de ellos. La mayoría de las políticas comerciales no cubren los conductores por encima de los 71 años o 72 años. En el nivel de seguro personal, las empresas de marca a granel evitar proporcionar nuevas políticas para las personas mayores de 76 años de edad, y otras empresas que la prima de seguro muy excluyente.

¿Qué más se puede hacer para disminuir el efecto de la edad sobre las tasas? No hay muchas cosas que usted puede hacer. Los conductores jóvenes y mayores operadores producen más accidentes de carretera, en términos relativos, y que necesitan para ser cargado simplemente por eso. La mayoría de las compañías de seguros acepta buenos descuentos para estudiantes para los operadores de los estudiantes más jóvenes, y otras compañías pueden aceptar el estado conductor a tiempo parcial en su política. Para los operadores mayores, asegurándose de que usted tiene la declaración médica adecuada que confirma el buen estado físico y mental de la persona mayor para operar el vehículo es necesario dar a la representante de seguros. La ausencia de ese informe que debe proporcionarse en forma oportuna puede terminar en dejar la política que podría ser problemático para sustituir con otra empresa después.

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